HOT ! がんも RSR Best☆i C&K N-WGNJH1 BICKH410M

RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。恐らく取扱説明書も残ってます。それ以外は写っているものが全てになります。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。皿抜き7725km　リアバネ皿戻し8134km　車高調取り外し環境：カーポート下保管。積雪時走行無。洗車の度に足回りは水洗いしていました。状態：素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。BLITZ 車高調　プリウスPHV (ZVW52用)。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。18クラウン SSキット ユージーランドボディ ロールセンター マジェスタ。TRD 車高調 ZN6 86。忘れなければ付けておきます。タナベ NF210 ダウンサス クラウン。30プリウス　BLITZ　タワーバー　ブリッツ。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。NISSAN キャラバン 純正 ショックアブソーバー 新車外し。みこ☆美品☆30ヴェルファイア純正サスペンション。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。FK7 SPOON ダウンサス 1台分。＠ミラ、ミラジーノＬ７００ｓローダウン送料無料税込み９８００円。購入日時：2025/2/9購入経路：メーカーより直接販売使用期間：11ヶ月23日総使用距離：8134km使用過程0km　推奨車高にて取付　　　 (減衰力は前後とも18)88km　アライメント調整100km　後ダウン量増加202km　キャンバーボルト取付262km　アライメント調整1002km　サイドスリップ調整1780km　前後ダウン量増加3605km　調整式スタビリンク取付6129km　前ダウン量増加6280km　リアバネ4kへ交換6289km　車高調減衰フルハード7720km　リアバネ吊るしへ戻す。美品 カローラ スポーツ ツーリング 50プリウス 車高調 ラルグス スペックD。la600s タント　ピロアッパー。雨天時走行有。インプレッサ STiスポーツ　純正サスペンション。tanabe NF210 ダウンサス スペーシアカスタム MK94S MK54S。主に近畿圏を走行しておりました。トリック。BLITZ ZZ-R 車高調　92479 デリカD5 CV1W。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。ナッツrv カムロード　キャンピングカー　ディーゼル車用　リヤショック2本セット。326power チャラバネ id70 H170 28k。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。マツダ　ロードスターRS 純正ビルシュタイン BILSTEIN　ほぼ新車外し。スターレット　JUNIOR SPEC DAMPNER。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調