HOT ! HMS ハイモビリティーサスペンション 20mm（ジムニーJB64/JB74）

ワイルドグースHMS ハイモビリティーサスペンション 20mmアップキット（ジムニーJB64/JB74）ショウワガレージ 車高センサー補正ステー0.5から1.5インチアップ用ジムニーxc シエラjc 用●街乗りからオフロードまで快適に、最小限のリフト量に抑えた車高アップ約20mm。右側（運転席側）車高が僅かに高い設定とし、ノーマルの右下がり姿勢を補整。ノーマルよりバネレートを約20%アップすることで、ワインディングやオンロードでは腰のあるシャキッとした乗り心地。ダートではギクシャクとした跳ね上がりを抑え快適な乗り心地を実現。●中央発條株式会社の特許「サイドアクションスプリング（横力制御ばね）」技術で製造。「横力制御ばね」は高精度予測（変形・応力・横力）に基ずく、ばねの中心線を湾曲させた不等直径により、ばねの反発線を自在にコントロールします。コイルスプリングが湾曲・線間密着しにくくスムーズに伸縮し“へたり”にくい設計。乗り心地・操安性が格段に向上。●塗装は高性能なエポキシ樹脂配合特殊粉体塗装。従来のコイルスプリングの3倍以上の塗膜厚みを形成し、1層ながら飛び石等の耐チッピング性（塗膜の割れ、剥がれ）、耐食性を大幅に向上。コイルスプリングを錆から守ります。●装着にはリア・ブレーキホースの補正または交換、リア・ショックアブソーバーの延長または交換を推奨。このキットはブレーキホース延長ブラケット、ショックアブソーバー延長ブラケット、車高センサー補正ステーが付いているのでこのキットだけで20mmアップが完璧にできます。令和7年（2025年）2月24日にショップで取り付けしてもらい、6月に交換しました。写真の金額は税抜きなので60060円で購入しました。走行距離は2500キロいかない程度です。少し高いですが中央発條の横力制御バネはとても乗り心地が良いです。気に入ってましたが、もう少しリフトアップしたくなり売却することにしました。。スターレット　JUNIOR SPEC DAMPNER。D2 Racing サスペンションキット。ハイドロ　フィッティング　2ポンプ分56個。スズキ純正　ロアアーム？　45100-76622 45200-76622。17クラウン　jzs171 車高調　blitz。30アルファード　SKID RACING リア アッパーアーム。シュピーゲル リフトアップキット アッププラス40 スズキ キャリィ DA63T。ファイナルコネクション STELTH MH23S ワゴンR HE22S 等車高調。ホンダ オデッセイ RB1 コイルオーバー ヴァカンツァ CUSCO 前後セット。LA650 タントカスタム　ブリッツ車高調　フルタップ　ピロ式アッパー。30アルファード ヴェルファイア 車高調 TEINFREXZ。ユーアイビークルコンホートショックアブソーバーノーマルストローク用14段階。[送料込み] TOYOTA ハリアー 60系 純正サスペンションキット。30 31 セルシオ　ssキット　 ロールセンターアダプターフロント 30mm。RSR Black☆i 車高調 レクサスRC300hAVC10 減衰調整RS-R。にゃー30アルファード　純正　ショック　サスペンション　フロントのみ。マツダ CX-8 純正サスペンション。☆ アトレー S710V タナベ リフトアップスプリング 中古品