HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ

ご覧いただきありがとうございます。326power チャラバネ id70 H170 28k。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。D2 Racing サスペンションキット。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。17クラウン　jzs171 車高調　blitz。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。ファイナルコネクション STELTH MH23S ワゴンR HE22S 等車高調。今年行った車検では問題なく通りました。30アルファード ヴェルファイア 車高調 TEINFREXZ。HKSにてオーバーホールも対応しています。30 31 セルシオ　ssキット　 ロールセンターアダプターフロント 30mm。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。マツダ CX-8 純正サスペンション。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。air forceエアサス。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。ナッツrv カムロード　キャンピングカー　ディーゼル車用　リヤショック2本セット。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。マツダ　ロードスターRS 純正ビルシュタイン BILSTEIN　ほぼ新車外し。スターレット　JUNIOR SPEC DAMPNER。付属品全て揃っているかと思います。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。ハイドロ　フィッティング　2ポンプ分56個。スズキ純正　ロアアーム？　45100-76622 45200-76622。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。30アルファード　SKID RACING リア アッパーアーム。シュピーゲル リフトアップキット アッププラス40 スズキ キャリィ DA63T。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。ホンダ オデッセイ RB1 コイルオーバー ヴァカンツァ CUSCO 前後セット。LA650 タントカスタム　ブリッツ車高調　フルタップ　ピロ式アッパー。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。ユーアイビークルコンホートショックアブソーバーノーマルストローク用14段階。[送料込み] TOYOTA ハリアー 60系 純正サスペンションキット。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。RSR Black☆i 車高調 レクサスRC300hAVC10 減衰調整RS-R。にゃー30アルファード　純正　ショック　サスペンション　フロントのみ。六角レンチで調整可能です。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。☆ アトレー S710V タナベ リフトアップスプリング 中古品。S15シルビア クスコ トラクションロッド 中古。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。最終値下げ EKシビック 百式自動車 COOL NUTSフロント アッパーアーム。KYB　リアショックアブソーバー2本　エッセL235s/ミラ/ムーヴ/ムーヴラテ。