HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。コニーサスペンション用パウダーコートスプリング。2cmほどローダウン。MV AGUSTA ビレットチタニウム ロアリングボルト F4-75 m747。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。と*み様 ワールドウォーク　wxl-10。ほぼ新品に近い中古品です。ハーレー インナーチューブ FXST。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。DAXダックスシャリー ディスク仕様フロントフォーク ショート 全長540mm。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。グランドアクシス フォークホイールキャリパー　セット　値下げしました。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。XJR400 4HM フロントフォーク シール交換済み。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。Hiro YSS RZ302-285TRL 30mmローダウンリア。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。V*L様 セロー225we用ショートサスとショートスタンドのセット。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ドラッグスター　ビレット サスペンション70mm ダウンサス。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。マジェスティ250　SG03J型用　社外リヤサス新品　マグザムにも可能。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。z1 z2レイダウン。よろしくお願い致します。HARLEY DAVIDSON 純正リアサス ハーレー V-ROD系。