HOT ! SRAM MAVEN BRZ 完車外し品 B1仕様 ブレーキ

去年9月新品購入したspecialized turbo LEVO SL完車からアップグレードのため外した物になります。LOOK zed クランク　カーボンクランク　ペダル付き。半年使用しました。affinity lopro mutant Blue Sサイズフレームピスト。元々海外でも評価の高いMAVEN BRONZE A1ですが、Tuning Kitを使用してレバーをB1仕様へアップグレードしてあります。カーボン製 TNi Ergo Sweep ハンドル ステムセット 420mm。MONDRAKERのフラッグシップE-MTBでも MAVEN BRONZE A1が採用されています。Favero Assioma Duo-shi アルテグラアシオマ　パワーメーター。A1とB1の違い・レバーが刷新されSWINGLINKが変更されたことにより、スムーズな制動力と操作性が向上。26/27.5インチ 超軽量1.6ＫＧ　マウンテンバイク　フロントフォーク。・キャリパーピストンが19.5mm×2,18mm×2から18mm×4になり油圧比が変更。BLACKINC ハンドルバー AB-02 380mm サイコンマウント付。制動力は同等。【650C】DT SWISS ARC 1600 50 カーボンホイール前後セット。・仕上げが刷新。シマノ　SL-RS700-R RD-R7000-SSセット。ultimateにはカーボンレバーが採用。TNI Dragon50 カーボンチューブラーホイール（前後セット）。Tuning Kitを使ったことによりピストンを押すスイングリンクが赤→金、レバーも変更されています。SKEACE スクエアテーパー ピスト用クランク 165mm 48T 　シルバー。レバー比が変更されたことにより、A1唯一の弱点だったレバー引きの硬さがB1同様マイルドになり、スムーズに立ち上がる制動力とコントローラブルなブレーキングが可能となりました。Shimano RC3 ビンディングシューズ SPD-SL クリートセット付き。主観ですがマグラより引きが軽く操作しやすいと感じます。Mist カーボン　トライアルハンドル 約680mm。レバーは左右兼用パッドはSRAM純正メタルへ変更し2回トレイル遊びした程度なので当たり出てイイ感じです。Encore カーボンホイール。交換したA1レバーキットも付けます。ロックショックPIKEＤＪ。ホース長　約860mm、約1460mmリア側はブリーディング必要(ミネラルオイル)です。パーツ MAXXIS MINION DHF 29 x 2.50WT maxxterra。予備のオリーブ付きフロントトラベル150mm〜に最適オイル漏れもなく目立つ傷などは見当たりませんが、あくまでも使用していた物ですので神経質な方は購入をお控えください。〓実測1.375kg〓 MANITOU MARS ELITE。#code#motive#level#hope#hayes#sworks#magura#shimano#xt#slx#deore#trp#mtb